スキー&スノボのチューンナップ屋さんでがんす。

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2007年 02月 01日

WAXについて考えてみる

今日はWAXの話を少々。

あくまで自分で使用した感想とお客さんとのやり取りから。

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使用中のちびたWAX達


競技上がりでもなく、インストラクターでもない、
バブル時代のいわゆる「極楽スキーヤー」の私が思う程度のお話です。
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(2016.1.23追記2)
この記事は2007年のものです、
記録として残しておきたいので、記事の変更はあえていたしませんが
2016時点では、ちょっと思うところがありまして、ベースワックスはあまりこだわりを持つことが無くなりました。
ガリウム、SWIX、TOKOなどの柔かめのワックスを使い分けています。
ただし、滑走用にはTOKOのユニバーサル(0℃~-30℃)を使用しています。

(2013.12.2追記1)
2013時点では、ベースワックスに●●社の硬いワックスを使用しております。

ケバ取りに良いこと、アイロン120℃でも容易に溶け、
冷えると硬くなる使い勝手の良いワックスです。

単体でも滑走性は十分ですが、寒い安比地域ならではと。

滑走用メインにはTOKOレッドを中心に使用しています。

また、ネットなどでご依頼のお客様の使用地域を考慮し、
TOKOミックス、オールラウンドなど。
時期によりガリウムブルー、ピンク、アテインなどを使用予定です。

以下、当時の記事にもどります。
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当工房のメインはガリウムとSWIX。


特別深い意味はなく、以前の仕事場で主に使用して来た事、そして使い易いこと。
もちろんコストでも有利なこと。
最終ベース仕上げでは、指定されない限りガリウムプロショップ用ベース。
滑走用はSWIXユニバーサル(オールラウンド)これもショップ向け。

エーッと思うかもれませんが、もともと雪質の良い安比だからかも知れません、
よほどの悪条件以外、日中・ナイター問わず予想外に走ります。
いつ、どこで、どこを滑るのかわからない一般ゲレンデスキーヤーにはベストです。
(滑走用としてガリウムプロショップベース単体でも十分です。)

以前の仕事場でお客様にサービス後「よく走るけど何のWAX塗ってんの?」て
何度も聞かれました。
「SWIXオールラウンドです」って説明しても疑ってましたけど。

フッ素系は滑走能力はより高いのですが、耐久性に難あり。
競技板のようにベースしっかり作り上げた板ならまだしも、
さほど仕上がってない板に塗ってもすぐに滑走性が落ちるような・・・。

やはり浅く広く対応幅の広い「オールラウンド」。侮れません。


以下、各メーカーの使用感です。(おもにパラフィン系)

(あくまで塗布時の使用感覚です。本来の滑走性能とは全く次元の違う感想です。
滑走性はお客様からの声をもとにしています。)

〈ガリウム〉
メードインジャパン、しかも東北製。という事でメインに使用しているユーザー多いんです。
割安感有。しかし、塗りずらくムラでやすい。特にワックス重ねてない板。
剥がす時もパラパラ・カリカリ感が強く本数こなすには一苦労。
仕上がり時のツルツルピカピカ黒光り感は一番。
滑走性は良し悪し両極聞かれる。スポット的にビンゴ!って感じなのでしょうか。

〈SWIX〉
とにかく無難、やはりメインで使用していたからでしょう。
でも、知名度の割りに、この辺りでは使用してるユーザー少ないです。何故?
滑走性も「はずれ無し」「特に悪くないんじゃない」と、まったりぽいです。

〈HOLMENKOL〉
数年前、近隣スポ少中心に講習会を開催していたようで根強いユーザーが多いです。
ワックスチャートが事細かいのでチョッと選定むずかしい。自分の勉強不足。
この辺りでは、「困ったらジーダブ(GW25アディティブ)」の神話があるようです。

〈TOKO〉
実は、昨シーズン初めて使用したんです。それまでなかったんです。すんません。
使ってあーらビックリ、伸び・馴染みがいい、剥がすのもいたって容易、シュルシュルって。
SWIXも使い易いけど、同等かそれ以上。来シーズンメインに検討したいです。
競技者で結構ユーザー多いですね。

〈R≒0〉
アールゼロです。数年前から気になってまして、昨シーズン初めて使用。
使用感はやはりガリウムに近く、シリーズ全体硬めのコンセプトなので、塗りずらい。
なれない方は難しいかもしれません、ソール焼付けに要注意です。
割高ですし、業務用としてはちとツライ。

でもね、このワックス、走ります。

昨年はシーズン終盤からだったので、高温用メインでした。・・・いいです。走ります。

あとは耐久性等データ不足で。
自分ではこれ使ってます。ハイシーズン用ワックス(パール)買わねば。



その他、いろいろなメーカー出てます。もし他で、使用感など判る方お知らせください。

いろいろ書いてみましたが、
ネット検索してみても「メーカーによる性能差はそれほど無い」という話が多数です。

結論から言うと私も全く同じです。

あるとすればメンタル的なところから来る「個人の思い入れ・思い込み」、
たとえば使用したその日の天候・雪質・コース状況・モチベーション、
あるいは友人とかの比較で、それ以降「○○製のワックスは良い!」って事になります。

私は、それでいいと思います。

そんな事での喧々諤々も「レジャー」であるスキーのもうひとつの楽しみだと思うのです。
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# by tune-saito | 2007-02-01 19:20 | WAX | Comments(0)
2007年 01月 30日

ストラクチャーまめ知識

いきなりストラクチャーのお話。「ベースマーク」とも言います。
「ストーン研磨仕上げ」といえばこの作業。
滑走面と雪面の間の排水を良くし、滑走性を良くする為の「みぞ」を入れる事です。
タイヤと同じですが、一方は排水することでグリップを良くし、
もう一方は滑走性を上げるといった相反する理屈になります。
この手の話は突き詰めれば界面化学のドツボにはまってしまうので、
学無しの私はこのへんでやめときます。

ほとんどのチューンショップには、それを加工するマシンが導入されています。


・・・・このマシンが高いんです、価格が。


この為に働いてるんじゃねえ?と思うほど。価格はあえてふせておきますけど・・・。

で、どんな仕事してくれるの?っていえば、滑走面の削りとフラット出し、
サイドエッジの粗削り、そしてベースマークの刻み込み、といったところ。

簡単に言うと、高速で回転するでかい石とゴムローラーの間にスキーを挟み、
圧をかけて送り出し、板を凹凸なく平らに研磨し、
同時に石にあらかじめ刻み込んだパターンを転写する・・・。

製麺機に小麦粉のかたまり入れると、ローラーの間から平らな板状になって出てくるの見たことあるでしょ。
あんな感じ。(延ばすのと削るのとでは、ぜんぜん違いますが)

実際はとても神経使って何度もフラット&ビベルチェックしながらの作業。
で、全面ムラなくベースマーク入ったところで終了。

この作業の難しいのはフラット出し。チューンって結局「工作・加工」の世界でして、
板は確実にミクロン単位で薄く・軽くなっていくんです。
どこまで削るんですか?って事。
板の状態を見ながらフラット出しの「落としどころ」が非常に大事になります。
その辺がチューンの「好き嫌い、良し悪し」の一つとして出てくると思います。

▼下に研磨用ストーンの写真載せてみました。
「石」と言っても、砂を円筒上に固めたようなものです。
この面に、コンピューター制御によるダイヤモンドドレッサーでこまかな「キズ」を付けていきます。
片道だと「ストレート」。往復してくると「クロス」のパターンが刻まれます。
滑走面に斜めラインが刻んであるだけに見える「クロス」ですが、
近くでよーく見るとちゃんと×(バツ印)に刻まれているんですこれが。
メーカーでは、深さ0.02ミリとの事。
なぜ、こんな砂の塊を通しただけで斜めのパターンが入るのか、未だに不思議です。 

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▼仕上がり掲載してみました。

手前が今時点での仕上げ、奥が春先湿雪用の粗めの仕上げです。

手前は光ってるだけでストラクチャーパターンはいってねぇじゃー。とお思いでしょうが、
それほど浅く細かく入れています。
これ見よがしで粗いほうが、アピール度は高いのですが、操作性、適応性ともに?
手前はオガサカ。板自体の造り・精度の良さがでます。きれいに入るし!

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お客様が、仕上がった板を最初にチェックした時、
黒光りするソールときれいに入ったベースマークを見て
「おおっ!」と思ってもらえる瞬間を想像しつつ日々磨いているのです。
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# by tune-saito | 2007-01-30 15:47 | チューンナップ | Comments(0)
2007年 01月 28日

ちょっとレアな板

今月はじめの事ですが、チョッと懐かしめの板が持ち込まれました。
「K2 マンバ」。年代わかんないけど、10年ほど前か?・・・

しかもフィルムに包まれた状態の新品・未使用。
開封してみたら、ストラクチャー入ってるし・・・。
ただし、エッジはサビついてる。
滑れるようにしてー、とのお客様の要望なので、
軽~くサンディングしてエッジ研磨、ワックス仕上げで終了。

シンプルなデザインでなかなかカッコいい。
後日談では「コブ最高!ただ、エアで引っかかる」とのこと。
そりゃそうでしょ、195cmだし。

今日は先日からの雪でAPPIもだいぶ積雪増えたことでしょう。
チョッと雪重い感じですが、だいぶコンディションもいいようです。
シーズンもこれから本番、楽しみましょう。
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# by tune-saito | 2007-01-28 14:04 | スキー | Comments(0)
2007年 01月 27日

久しぶりの積雪

今日は久しぶりの積雪。
とはいってもまだまだ不足気味。
いつもなら、庭の雪囲いの木も見えないくらいふるんだけど。

町内の田山スキー場も喜んでいるでしょう。
なにせ、雪不足でクロカンの大会中止になったし
スポ少の練習もできずじまい。

これからオガサカ・スラ板2本仕上げ。
急がないようなのでゆっくりしあげましょう。

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# by tune-saito | 2007-01-27 14:11 | その他 | Comments(0)
2007年 01月 26日

今日から始めます。

今日から始めます。
安比高原スキー場に程近い場所で
地味めにチューンナップがんばっています。

最近は仕事も一段落。これではいかんのだが・・・。
ということで興味があったブログにチャレンジ。

最新記事というより、昔話が多くなるかな。

したらまんつ。
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# by tune-saito | 2007-01-26 15:10 | その他 | Comments(0)


    





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